Rekrutmen Eksternal Tingkat Pendidikan SLTA, D3, dan D4/S1 Tahun 2026

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group yang selanjutnya disebut sebagai KAI Group merupakan entitas transportasi perkeretaapian nasional sekaligus mengelola berbagai bisnis penunjang. KAI Group terdiri atas PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai perusahaan induk, beserta anak perusahaan yaitu: PT Reska Multi Usaha (KAI Service), PT Railink (KAI Bandara), PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), PT Kereta Api Logistik (KALOG), PT Kereta Api Properti Manajemen (KAPM), dan PT Kereta Api Pariwisata (KAWISTA).

Rekrutmen Eksternal Tingkat Pendidikan SLTA, D3, dan D4/S1 Tahun 2026

Dalam rangka pemenuhan kebutuhan tenaga kerja, KAI Group memberikan kesempatan bagi putra dan putri terbaik bangsa untuk bergabung dan berkarir di PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group melalui Rekrutmen Eksternal Tingkat Pendidikan SLTA, D3, dan D4/S1 Tahun 2026 dengan bidang pekerjaan mencakup Operasional, Pemeliharaan Sarana Prasarana, Pelayanan, Kesehatan, Logistik, dan Administratif dengan kriteria dan persyaratan sebagai berikut:

FORMASI:

• D4/S1 – ADMINISTRASI LEGAL
• D4/S1 – PETUGAS NEGATIVE CHECK SINTELIS & FASILITAS
• D3 – ADMINISTRASI
• D4/S1 – STAF LOGISTIK DAN BANGUNAN
• D3 – KONDEKTUR
• D3 – OPERASIONAL (MASINIS DAN ASISTEN PPKA)
• D3 – OPERATOR KPJR DAN PEMELIHARAAN SARANA DAN PRASARANA
• D3 – PARAMEDIS
• SLTA – MASINIS DAN PEMELIHARAAN SARANA PRASARANA
• SLTA – KONDEKTUR

KRITERIA PELAMAR:

1. Warga Negara Indonesia (WNI);
2. Jenis kelamin Pria atau Wanita sesuai kebutuhan formasi;
3. Sehat jasmani dan rohani;
4. Memiliki Ijazah/Surat Keterangan Lulus (SKL) yang masih berlaku:
   • SLTA (SMA/MA/SMK/MAK) dengan nilai:
     • Ujian Akhir Nasional (UAN) rata-rata minimal 7,0 (tujuh koma nol); atau
     • SLTA (SMA/MA/SMK/MAK) yang lulus mulai tahun 2020 dan setelahnya, menggunakan nilai ujian sekolah rata-rata minimal 7,0 (tujuh koma nol) atau 70 (tujuh puluh);
   • D3 dengan IPK minimal 3,0 (tiga koma nol) dan akreditasi jurusan/program studi pada saat tanggal kelulusan minimal “Baik Sekali (B)” dari BAN-PT atau Lembaga yang berwenang;
   • D4/S1 dengan IPK minimal 3,0 (tiga koma nol) dan akreditasi jurusan/program studi pada saat tanggal kelulusan minimal “Unggul (A)” dari BAN-PT atau Lembaga yang berwenang.
5. Usia pelamar per 07 September 2026:
   • Tingkat Pendidikan SLTA serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun dan setinggi-tingginya 25 (dua puluh lima) tahun;
   • Tingkat Pendidikan D3 serendah-rendahnya 20 (dua puluh) tahun dan setinggi-tingginya 27 (dua puluh tujuh) tahun;
   • Tingkat Pendidikan D4/S1 serendah-rendahnya 21 (dua puluh satu) tahun dan setinggi-tingginya 30 (tiga puluh) tahun.
6. Memiliki tinggi badan:
   • untuk Pria minimal 163 cm dengan berat badan ideal, meliputi formasi:
     • D3 -Kondektur;
     • D3 – Operasional (Masinis dan Asisten PPKA);
     • SLTA – Kondektur.
   • untuk Pria minimal 160 cm dengan berat badan ideal, meliputi formasi:
     • D4/S1 – Staf Logistik dan Bangunan;
     • D4/S1 – Petugas Negative Check Sintelis & Fasilitas;
     • D3 – Operator KPJR dan Pemeliharaan Sarana dan Prasarana;
     • D3 – Administrasi;
     • D3 – Paramedis;
     • SLTA – Masinis dan Pemeliharaan Sarana Prasarana.
   • untuk Pria minimal 160 cm dan Wanita minimal 155 cm dengan berat badan ideal, khusus formasi D4/S1 – Administrasi Legal.
7. Berkelakuan baik;
8. Tidak bertindik bagi Pria dan Tidak bertato;
9. Tidak pernah menggunakan dan/atau terlibat narkoba atau psikotropika;
10. Tidak pernah dihukum penjara berdasarkan putusan pengadilan yang telah berkekuatan hukum tetap;
11. Tidak pernah berhenti bekerja sebagai pekerja tetap (PKWTT) di lingkungan KAI Group dan Afiliasi dikarenakan pensiun dini, atas permintaan sendiri atau hukuman disiplin;
12. Tidak pernah diberhentikan dari institusi lainnya dikarenakan hukuman disiplin atau diberhentikan dengan tidak hormat;
13. Tidak memiliki hubungan perkawinan dengan pekerja dalam 1 (satu) instansi yang sama di Lingkungan KAI Group pada saat diterima sebagai pekerja perusahaan;
14. Bersedia mengikuti seleksi rekrutmen sesuai ketentuan yang berlaku di PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group;
15. Lulus dalam seleksi yang diselenggarakan oleh panitia rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group.

KETENTUAN KHUSUS PELAMAR:

1. Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja KAI Group;
2. Bersedia ditempatkan atau dialihkan pada formasi sesuai kebutuhan dan aturan yang berlaku di KAI Group;
3. Penetapan formasi pekerjaan didasarkan pada hasil seleksi rekrutmen masing-masing pelamar dan kebutuhan Perusahaan;
4. Lokasi seleksi tidak menentukan lokasi penempatan kerja;
5. Bagi pelamar yang mendaftar menggunakan Surat Keterangan Lulus (SKL), apabila dinyatakan lulus sampai dengan tahapan akhir seleksi, wajib membawa dokumen Ijazah dan Transkrip Nilai Asli saat penandatanganan perjanjian dinas;
6. Bersedia mengundurkan diri dari hubungan kerja dengan institusi lainnya apabila telah memenuhi persyaratan dan dinyatakan lulus seleksi.

TAHAPAN SELEKSI :

LOKASI:

• DAOP 1 – Jakarta,
• DAOP 2 – Bandung
• DAOP 3 – Cirebon
• DAOP 4 – Semarang
• DAOP 5 – Purwokerto
• DAOP 6 – Yogyakarta
• DAOP 7 – Madiun
• DAOP 8 – Surabaya
• DAOP 9 – Jember
• DIVRE 1 – Sumatera Utara
• DIVRE 2 – Sumatera Barat
• DIVRE 3 – Palembang
• DIVRE 4 – Tanjung Karang

TATA CARA PENDAFTARAN:

Pendaftaran dilakukan secara online : DAFTAR

Tanggal Pendaftaran: 7-10 September 2026

• Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group tidak dipungut biaya apapun dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah menerapkan ISO 37001:2016 tentang Sistem Manajemen Anti Penyuapan, maka dimohon untuk mengabaikan pihak atau oknum yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.
• Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group juga tidak menggunakan sistem refund, tidak bekerjasama dengan agen travel/transportasi atau penggantian biaya transportasi maupun akomodasi yang berkaitan dengan pelaksanaan rekrutmen.
• Masyarakat dimohon untuk berhati-hati terhadap informasi yang tidak benar terkait rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) Group dan agar mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.